汽车空调滤网（除味）

瑾特雷（Jyntrel）汽车空调滤网（除味）是一款安装在乘用车、商用车及工程机械空调风道中的复合滤芯，用于拦截外界空气中的PM2.5颗粒与粉尘，并吸附尾气异味、氨气、硫化物及VOCs。它适合主机厂配套、售后品牌商与贸易商，尤其适用于对车内气味和颗粒物有明确控制要求的车型平台。

运行工况与气流路径

汽车空调滤网位于空调箱的进风段，外界空气在鼓风机负压作用下先穿过滤芯，再进入蒸发器与暖风芯体，最终送入座舱。该位置的风量随鼓风机档位变化，风速分布并不均匀，滤芯迎风面中心区域风速较高，边缘区域较低；同时要承受发动机舱传导的热量、雨季的高湿空气以及道路扬尘的间歇冲击。因此，滤芯既要有足够的过滤精度，又不能让系统阻力上升过快，否则会削弱出风量、增加鼓风机负荷。

瑾特雷（Jyntrel）汽车空调滤网（除味）采用双效复合结构：高精度HEPA滤材负责拦截微粒，高碘值椰壳颗粒活性炭层负责吸附气态污染物。折叠工艺使滤材在有限安装空间内展开更大的有效过滤面积，气流通过时保持较低阻力，从而在空调常用风量区间内兼顾过滤与通风。对于不同车型空调箱的进出风方向与安装厚度，滤芯的折数与褶高可做对应调整，使气流在滤材表面的分布更均匀。

核心性能

在颗粒物控制方面，该滤芯对PM2.5颗粒物的过滤效率可达95%以上，能够减少粉尘、花粉等微粒进入蒸发器表面，降低空调箱内部积灰与霉变风险。在气味控制方面，椰壳活性炭具有较高的碘值，对氨气、硫化物及尾气VOCs进行靶向吸附，有助于缓解跟车、隧道及拥堵路段的外界异味进入座舱。

在流体性能方面，折叠滤材的空气流动特性较好，运行风阻低，容尘量高。这意味着在滤芯寿命周期内，空调出风量的衰减更平缓，鼓风机不必长期在高负荷下补偿阻力。对于主机厂与售后品牌商而言，低风阻与高容尘量的组合还有助于减少空调系统的维护频次，延长相关部件的清洁周期。

选型与定制：需要的工况数据

汽车空调滤网不是通用件，选型本质上是把车型空调箱的边界条件与滤芯参数对应起来。为了给出准确的选型建议，我们需要您提供以下信息：

• 设备或车型信息：车型年款、空调系统形式（手动/自动空调）、原厂滤芯编号或样品；
• 尺寸与图纸：长、宽、厚度，以及安装口的形状与折数要求；
• 风量与风速：空调系统常用风量范围、最大风量，或鼓风机档位对应的风量数据；
• 使用工况：所在地区空气质量、是否高湿、是否多尘、是否有明显尾气或工业异味；
• 数量与包装：预计采购量、是否需要品牌LOGO、彩盒、吸塑或标签定制。

瑾特雷（Jyntrel）支持全车型OEM/ODM柔性定制，可根据不同原厂汽车的空调风道要求，定制任意长宽尺寸、厚度及折数，并可选配滤材等级与边框结构。累计开发超过1000种过滤方案，能够缩短从图纸确认到样品交付的沟通周期。

规格参数

典型应用

该滤芯适用于乘用车中的轿车、SUV与MPV空调换气系统，也用于商用大巴车、重型卡车及工程机械车的驾驶室空调。对于售后市场，它可覆盖欧系、日系、美系及国产品牌的主流车型平台，帮助品牌商补齐除味类滤芯的产品线。对于主机厂配套项目，滤芯可按车型空调箱的风量分布与安装边界进行匹配，满足整车下线前的空调出风量与气味控制要求。

瑾特雷的制造与检测能力

瑾特雷（Jyntrel）拥有多条自动化生产线，月产能可达数百万片，能够支撑主机厂与售后渠道的批量订单节奏；20多年持续出口欧洲、美国、日本、韩国等市场，具备稳定的供货与跨市场交付经验。生产基地厂房面积50000平方米（5万平方米），其中6个洁净车间合计20000平方米，为滤材复合与活性炭装填提供受控环境。

公司自建实验室获得CNAS认可，可对过滤效率、容尘量、阻力等指标出具检测报告；2024年通过IATF16949汽车行业质量管理体系认证，并持有ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001体系认证。产品符合REACH、RoHS环保法规要求，可提供合规文件。质量管控覆盖IQC、IPQC、OQC全流程，从来料、过程到出货按批次留样与记录，便于质量追溯。

提交工况，获取方案

告诉我们风量、尺寸和环境，我们给出选型建议与报价。请提供设备型号或车型、滤芯尺寸或图纸、空调系统风量或风速范围、使用工况（湿度、粉尘、异味来源）以及预计采购数量。收到信息后，我们会结合滤材与折叠参数给出匹配方案，并附上样品与批量交付的说明。您可以通过联系页面提交工况数据，我们的技术团队将按项目逐一回复。