
本产品可适配或适用于以下品牌的设备/行业应用,仅供选型参考。商标归各自所有者,不代表合作或认可关系。
瑾特雷(Jyntrel)圆筒形 HEPA 滤芯是专为车载及小型空气净化设备设计的环形滤材组件,采用 360° 进风结构,用于拦截 PM2.5、花粉、粉尘等颗粒物,并可按需复合活性炭层去除甲醛与异味。它适合车载净化器、桌面净化器及加湿净化一体机的整机厂、品牌商与贸易商选用。下文从气流系统与运行工况出发,说明该滤芯如何在实际风道中工作,以及选型时需要确认哪些参数。
在车载净化器中,圆筒形 HEPA 滤芯通常位于风机前级或后级,空气从滤芯外圆周 360° 方向进入,穿过滤材后由中心通道流向风机或出风口。这种径向进风方式使滤材的有效面积得到充分利用,在有限的外形尺寸内形成较大的过滤面,从而在给定风量下降低迎面风速与阻力。
车载环境的典型工况是风量中等、风速分布不均、启停频繁,并伴随振动与温度波动。圆筒结构对进风方向不敏感,可减少因安装角度或风道偏置带来的局部风速过高问题,使滤材各区域容尘相对均匀,有利于延长使用周期。对于后装杯式净化器或中控台净化器,圆筒滤芯可直接套接在风机进风口,形成紧凑的风道布局,降低整机设计复杂度。
在湿度较高或粉尘浓度较大的地区,滤材的容尘与抗湿性能直接影响阻力上升速度。瑾特雷可根据客户使用环境选择 PP 熔喷、PP+PET 复合或 PTFE 滤材,并可选配内外侧初效防尘网,以拦截较大颗粒、减轻主滤材负担。对于需要除味除醛的场景,可内置柱状或改性活性炭层,形成颗粒物与气态污染物分级处理的复合结构。
该滤芯的核心在于将环形结构与高密度折叠工艺结合,使单位体积内的有效过滤面积最大化。滤材经折叠后形成密集的褶层,气流通过时与滤材表面充分接触,从而在较低阻力下实现较高的颗粒物拦截效率。瑾特雷可按终端净化需求定制 H11 至 H13 等不同 HEPA 等级的滤材,帮助整机在 CADR 值与噪声之间取得平衡。
复合升级方案是该产品的另一特点。客户可根据整机定位,在圆筒内外侧增加初效防尘网,或在内圈集成柱状/改性活性炭层,用于吸附甲醛、异味等气态污染物。初效层可拦截毛絮与大颗粒,降低主滤材的堵塞速度;活性炭层则针对车内常见的挥发性有机物与异味。分层设计使每种滤材在各自适合的位置发挥作用,避免单一滤材承担全部污染负荷。
在结构上,圆筒形滤芯支持各种外径、内径与高度,并可设计底座密封法兰,以适配不同整机的风道接口。滤材的折叠密度、褶高与端面处理均可按客户风量与阻力目标调整,使滤芯在整机系统中运行在合理的工作点。瑾特雷建议在整机开发阶段即引入滤芯选型,通过风量-阻力曲线匹配风机特性,减少后期反复调整。
圆筒形 HEPA 滤芯属于按整机风道定制的部件,选型前需要明确以下工况数据,以便匹配滤材等级、折叠密度与外形尺寸:
提供上述数据后,瑾特雷可给出滤材建议、结构方案与样品计划。若客户已有整机图纸或风道模型,可直接据此评估安装空间与气流组织;若尚在开发阶段,也可提供目标风量与尺寸范围,由我方协助确定滤芯规格。定制内容包括滤材类型、过滤等级、外形尺寸、端盖结构、活性炭克重、Logo 与包装等。
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 产品名称 | 车载净化器用圆筒形 HEPA 滤芯 |
| 结构特点 | 360° 环形进风,高密度折叠,有效过滤面积大 |
| 可选滤材 | PP 熔喷层、PP+PET 复合材料、PTFE 高效材料 |
| 过滤效率 | 可按终端需求定制 H11 至 H13 等 HEPA 等级 |
| 复合方案 | 可加初效防尘网或内置柱状/改性活性炭层,针对甲醛与异味 |
| 适用场景 | 前装/后装车载净化器、桌面微型净化器、加湿净化一体机 |
| 规格尺寸 | 按客户要求开模,支持各种外径、内径、高度与底座密封法兰设计 |
| 质量体系 | 依托 20000㎡ 洁净车间生产,通过 IATF16949 及 ISO9001/14001 认证 |
圆筒形 HEPA 滤芯主要服务于车载空气净化场景。前装领域,它可集成于座舱空调风道或中央扶手净化模块,在有限空间内提供颗粒物过滤;后装领域,杯式净化器、中控台净化器与座椅背挂式净化器常采用圆筒滤芯,以便在圆形壳体内形成均匀的径向进风。桌面型微型净化器与加湿净化一体机同样适用该结构,利用圆筒外形缩小整机体积。
不同应用对滤芯的侧重不同:车载前装更关注振动环境下的结构稳定性与批次一致性;后装产品更关注更换便利性与复合除味功能;桌面与加湿类产品则更关注低阻力与低噪声。瑾特雷可根据整机定位调整滤材组合与折叠参数,使滤芯在各自工况下保持合理的工作点。
瑾特雷拥有多条自动化生产线,月产能可达数百万片,能够支撑品牌商与贸易商的持续供货需求。公司具备 20 多年过滤产品研发与制造经验,持续出口欧洲、美国、日本、韩国等市场 20 余年,在跨国订单的交付节奏与合规文件方面积累了成熟流程。
生产基地厂房面积 50000 平方米,其中 6 个洁净车间合计 20000 平方米,为滤芯的折叠、装配与包装提供受控环境。自建实验室获得 CNAS 认可,可出具过滤效率、容尘量、阻力等检测报告,帮助客户验证产品性能。公司通过 IATF16949 汽车行业质量管理体系认证(2024 年获得),并持有 ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001 体系认证,产品符合 REACH、RoHS 环保法规要求,可提供合规文件。质量管控覆盖 IQC、IPQC、OQC 全流程,支持 OEM/ODM 定制,累计开发超过 1000 种过滤方案。
要获得准确的选型建议与报价,请提供以下信息:整机设备型号或车型、滤芯安装空间的尺寸或图纸、整机风量与工作点静压、使用环境(温度、湿度、粉尘与异味情况)、目标过滤等级与是否需要复合活性炭层,以及预计采购数量。瑾特雷将根据这些工况数据给出滤材建议、结构方案与报价。欢迎通过 联系我们 提交需求,我们的工程团队会尽快回复。
圆筒形结构使气流沿 360° 径向进入,在较高风速下仍能保持较均匀的迎面风速分布,减少局部阻力骤升。针对高湿环境,可选用 PP 熔喷或 PP+PET 复合滤材,并选配初效防尘网拦截大颗粒,以延缓阻力上升。具体适用性需结合整机风量与湿度范围评估,建议提供工况数据由我方给出滤材建议。
报价前需要整机额定风量与工作风量范围(m³/h),以及风机在滤芯工作点的可用静压。同时请提供安装空间的外径、内径与高度限制、目标过滤等级和预计采购数量。有了这些数据,我方才能匹配滤材与折叠参数,给出准确的规格与价格。
瑾特雷可按终端净化需求定制 H11 至 H13 等不同 HEPA 等级的滤材,对 0.3μm 颗粒物的效率随等级不同而变化。滤材可选 PP 熔喷、PP+PET 复合或 PTFE 高效材料,并可复合活性炭层处理甲醛与异味。具体等级需根据整机 CADR 目标与风机能力确定。
支持。圆筒形滤芯可按客户要求开模,定制外径、内径、高度与底座密封法兰设计,并可选择内外侧附加初效防尘网或内置柱状/改性活性炭层。滤材类型、过滤等级、活性炭克重、Logo 与包装均可定制,累计已开发超过 1000 种过滤方案。
现有规格样品通常在 3-5 个工作日内发出;定制开模样品一般需要 15-25 个工作日。批量订单交期约为 25-35 天,旺季建议提前备货。具体交期以订单数量与定制复杂度确认,我方拥有多条自动化生产线,月产能可达数百万片,可灵活排产。
标准款圆筒形 HEPA 滤芯的 MOQ 通常为 1000 片,定制款因涉及开模与特殊滤材,MOQ 需根据方案另议。批量采购可享受阶梯报价,具体请结合预计数量与定制需求确认。
在正常车载环境下,建议更换周期为 6-12 个月,实际寿命与车辆使用环境、空气污染程度及每日使用时长相关。滤芯采用高密度折叠结构,容尘量较常规设计有所提升,可帮助延长使用周期。瑾特雷 CNAS 实验室可提供阻力与容尘测试数据,协助客户制定更换建议。
请通过 <a href="/zh-CN/contact">联系我们</a> 提交整机型号或车型、安装尺寸或图纸、风量与工作点静压、使用环境及预计数量。我方将根据工况给出滤材与结构建议,并安排样品、提供 CNAS 检测报告与正式报价。工程团队会尽快与您对接。